Sen. Jesús Casillas Romero (10-09-13)

Intervención del Sen. Jesús Casillas Romero, para referirse al punto de acuerdo por el cual se exhorta respetuosamente al Gobierno del Distrito Federal, a los gobiernos de las entidades federativas y a los ayuntamientos del país, para que se sumen y participen en las actividades que sean promovidas en la jornada de conmemoración del “Día Mundial sin Auto”, que tendrá verificativo el próximo día 22 de septiembre, el martes 10 de septiembre de 2013.

… son de estas propuestas en las que prácticamente todos nos ponemos de acuerdo, y por qué aprobar este exhorto, por qué aprobar esta proposición, porque creo que no hay nadie aquí que esté en contra de favorecer acciones a favor del medio ambiente, porque considero que no hay nadie aquí que esté en contra de que se puedan establecer políticas públicas para que los ciudadanos puedan tener opciones de trasladarse de un lugar a otro, de manera segura, eficiente, barata y sin contaminar.

Esta proposición lo que busca es crear conciencia en el cuidado del medio ambiente y el ir buscando soluciones al tema que hoy en día representa un grave problema para muchos ciudadanos en las zonas metropolitanas.

El Día Mundial sin Auto tiene sus antecedentes en países de Europa, y hoy por hoy, 40 países en el mundo celebran con acciones muy precisas y concretas el Día Mundial sin Auto, entre ellas países de Latinoamérica, como es Medellín, Colombia, que por decreto se ha establecido un día al año sin auto. Dejan de circular más de 400 mil vehículos y los beneficios saltan a la vista.

Ese día se reducen los accidentes, ese día se hacen ahorros importantes en materia de gasto en combustible, ese día se contamina menos el medio ambiente y ese día se disfruta la ciudad, se humaniza la ciudad, y el hecho de que se puedan utilizar otras alternativas favorece la sana convivencia.

En México y precisamente en la zona metropolitana del Valle de México, desde 1990, hay un programa, un programa que establece que un día a la semana, el 20 por ciento de los vehículos no circulan, y valdría la pena checar un dato para que nos llame la atención, en 1990 circulaban, se contaba con un parque vehicular de dos millones 100 mil vehículos, y circulaban solamente los vehículos autorizados que sumaban un millón 600 mil vehículos.

Hoy, después de 23 años, hay un parque vehicular de cinco millones 300 mil vehículos y circulan todos los días 4 millones 200 mil vehículos, es decir, prácticamente se ha multiplicado el número de vehículos que circulan todos los días a pesar del programa no circula.

Creo que establecer este programa, no es otra cosa más que crear conciencia en los ciudadanos de lo favorable que puede ser el usar de manera racional el vehículo automotor.

En las experiencias que se tienen, cuando se impulsan este tipo de programas, la primera opción que tiene el ciudadano es realizar sus traslados caminando, el segundo es en bicicleta, el tercero en transporte público, y el cuarto es compartir el vehículo.

El objetivo fundamental de este punto de acuerdo es concientizar a la ciudadanía sobre la necesidad del uso racional del vehículo. Los efectos nocivos a los que nos habrá de llevar si no tomamos cartas en el asunto, desde hoy, serán muy lamentables en el futuro.

Por eso, este punto de acuerdo tiene la finalidad de exhortar a las entidades de la República, al Gobierno del Distrito Federal, a los ayuntamientos, para que promuevan las acciones del Día Mundial sin Auto, y que entre servidores públicos establezcan las medidas necesarias para que ese día dejen de circular los vehículos oficiales, a excepción claro de los vehículos de emergencia, las patrullas, las ambulancias, los carros de bomberos, los que presten un servicio directo a la ciudadanía.

Hoy queda muy sencillo establecer esta acción, porque el próximo día 22 de septiembre es domingo y es un día que no solamente les pido compañeras y compañeros senadores que votemos a favor de este acuerdo para que se promueva en todo el país, las acciones en favor del Día Mundial sin Auto, sino que además ese día nosotros mismos dejemos de utilizar el vehículos.

Las opciones están ahí, realizar nuestros traslados caminando, utilizar la bicicleta, el transporte público y en el último de los casos, compartir el vehículo.

Estoy seguro que estaremos dando por lo menos una muestra de que este Senado de la República está preocupado y ocupado por las acciones a favor de la movilidad.

Muchas gracias por su atención.