Sen. Ana Lilia Herrera Anzaldo (09-01-13)

Conferencia de prensa de la senadora Ana Lilia Herrera Anzaldo, presidenta de la Comisión Especial para el Desarrollo Metropolitano.

9 de enero de 2013.

Buenos días a todos, muchas gracias por su atención.

Quiero informarles que el día de hoy el senador Arturo Zamora y una servidora estaremos presentando un Punto de Acuerdo relacionado con una de las principales arterias viales que hay en el sur de esta ciudad capital, de la llamada “autopista urbana del sur”.

Esta autopista urbana del sur en su tramo de Insurgentes al Circuito Aztecas, se inauguró hace poco más de un mes, por el  entonces Jefe de Gobierno Marcelo Ebrard.

La obra forma parte de este proyecto de nuevas vialidades denominadas “inteligentes”, y que tiene como modalidad el cobro de peaje en la capital, en los llamados segundos pisos, con una tarifa por kilómetro de 1.87 pesos para los automovilistas que lo utilicen.

De acuerdo con el portal de transparencia del Gobierno del Distrito Federal, esta obra tuvo una inversión global de 30 mil millones de pesos, una longitud de 29.56 kilómetros y su finalidad es mejorar la conectividad regional con los estados que rodean al Distrito Federal, es decir Querétaro, Morelos y por supuesto el Estado de México, objetivos, todos, que nos parecen muy loables.

Obviamente uno de los retos de estos nuevos espacios es mejorar la movilidad urbana, reducir los tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de miles de personas en la Ciudad de México, que viven o transitan por estas vías.

Esta es una obra que también, de acuerdo con lo estipulado en el portal de transparencia, tiene objetivos de carácter ambiental, como la reducción de las emisiones contaminantes, reforzar la medición, la inclusión de transporte público eficiente no contaminante y de calidad, y desde luego la agilización de la movilidad vial.

Sin embargo, nosotros queremos destacar en este Punto de Acuerdo que hoy someteremos a consideración de la Comisión Permanente, que a más de un mes de inaugurada esta obra, los problemas de vialidad en esta zona se han recrudecido para quienes no utilizan la autopista urbana sur, ya que el pavimento del periférico en más de cuatro carriles en ambos sentidos del periférico sur, en su tramo Insurgentes Sur-Circuito Aztecas –como ya  les había mencionado--, quedó prácticamente destrozado por las obras y con ello se ha afectado a miles de automovilistas y a sus vehículos.

Prácticamente estos carriles quedaron en calidad de terracería. Son carriles de alta velocidad del periférico en el tramo ya mencionado, con lo que de alguna manera se está obligando a los automovilistas a utilizar la autopista urbana sur, ello evidentemente para evitar daños a las llantas, a sus vehículos y la suspensión, así como accidentes que incluso pudieran cobrar la vida de ciudadanos.

Nosotros estamos por supuesto a favor de este tipo de obras que buscan agilizar la vialidad, ahorrar tiempo para los capitalinos, pero creemos que debe existir la suficiente responsabilidad por parte de las autoridades y las empresas para no afectar a quienes deciden no utilizar estos segundos pisos o para quienes simplemente no tienen los recursos necesarios para trasladarse a través de ellos pagando el peaje correspondiente.

De acuerdo con testimonios de automovilistas y vecinos de la zona de Tlalpan, existen baches de hasta cuatro metros de diámetro y una profundidad de 20 centímetros, lo cual ha dañado neumáticos y suspensiones, todo ello  sin que hasta ahora exista alguna autoridad que ordene la reparación de los daños y se haga responsable de los que ocurren.

Aunado a ello se cerraron salidas y entradas en dicho tramo del periférico sur, para privilegiar las rampas de la autopista urbana, por lo que es necesario que la empresa encargada de la obra ICA –Ingenieros Civiles Asociados--, sea la obligada por el Gobierno del Distrito Federal a reparar estos daños de forma inmediata.

El Punto de Acuerdo que estaremos presentando hoy ante la Comisión Permanente --el senador Arturo Zamora y una servidora--, propone un exhorto de manera respetuosa pero firme al Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Miguel Ángel Mancera, para que se ordene la inmediata reparación del referido tramo del periférico sur que fue afectado gravemente por las obras de la autopista urbana sur.

Proponemos también que se realice un seguimiento puntual a las labores que realizó la empresa encargada de la construcción, para evitar que se abandone maquinaria o bloques de concreto, para evitar que haya señalamientos más colocados sobre esta importante vía de comunicación, a fin de evitar accidentes y permitir un flujo vehicular de manera normal.

Y quiero insistir en esta parte, que quienes puedan pagar lo hagan y quienes no tengan un lugar seguro por donde transitar.

Finalmente estaremos solicitando de manera muy respetuosa al Jefe de Gobierno, que instruya a la empresa y a la Secretaría de Obras y Servicios, para que se responsabilicen de los daños a quienes resulten afectados en sus vehículos.

Estoy a sus órdenes.

Muchas gracias.